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新聞資訊
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  • 柴油發(fā)電機組發(fā)電機絕緣電阻降低故障分析

    (1) 故障現(xiàn)象 發(fā)電機在熱穩(wěn)定狀態(tài)下絕緣電阻低于0.5M?，冷狀態(tài)下低于2M?。 (2) 故障原因 ①機組長期存放在潮濕的環(huán)境內(nèi)或者在運輸中電機繞組受潮。...
    2019-09-04

  • 成都發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)故障分析

    一、故障現(xiàn)象 機組啟動運行后，發(fā)電機空載或負載運行時電壓（電流和頻率）忽大忽小。 二、故障原因 ①柴油機調(diào)速裝置有故障，使柴油機供油量忽大忽小，造成機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，使發(fā)電機輸出電壓和...
    2019-09-05

  • 四川發(fā)電機輸出電壓太高故障分析

    一、故障現(xiàn)象 在額定轉(zhuǎn)速下，磁場變阻器已調(diào)向“電壓降低”的zui小位置，機組空載時，電壓整定仍超過1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機輸出電壓太高。 二、故障原因...
    2019-09-05

  • 四川發(fā)電機輸出電壓太低故障分析

    一、故障現(xiàn)象 在額定轉(zhuǎn)速下，磁場變阻器已調(diào)向“電壓上升”的zui大位置，機組空載時，電壓整定不到1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機輸出電壓太低，并聯(lián)、并網(wǎng)或功率轉(zhuǎn)移時會遇到困難。 二、故障原因...
    2019-09-05

  • 四川發(fā)電機不能發(fā)電故障分析

    現(xiàn)代同步發(fā)電機的自動化程度高，控制電路也比較復雜，運行時難免會出現(xiàn)這樣那樣的故障，直接影響機組的正常供電運行，因此，在機組運行過程中，除了依靠監(jiān)測系統(tǒng)的各種儀表反映的數(shù)據(jù)來進行分析外，值機人員還需通過...
    2019-09-06

  • 柴油發(fā)電機組蓄電池的使用維護方法

    啟動用普通鉛酸蓄電池主要用于內(nèi)燃機發(fā)電機組、汽車、坦克、裝甲車或列車等發(fā)動機的啟動和點火電源。啟動用鉛蓄電池通常在工廠就已生產(chǎn)成為6V或12V的蓄電池組。由于其工作環(huán)境差和經(jīng)常大電流放電，與其他種類電...
    2019-09-06

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