四川柴油發(fā)電機(jī)組油煙顏色看故障
更新時間:2019-09-26四川柴油發(fā)電機(jī)組油煙顏色看故障
就像人體一樣,柴油機(jī)正常工作時,柴油發(fā)電機(jī)如果發(fā)生了故障,那么發(fā)出的煙氣也與平時不一樣,平時排出的廢氣幾乎是無色透明的。工作不正常時,排出的廢氣則呈黑、白、藍(lán)色。認(rèn)真分析冒煙原因,及時排除故障,不僅省油,也會降低磨損與消耗,而且能最大限度提高工效。所以四川發(fā)電機(jī)廠家教大家通過認(rèn)真檢查油煙的顏色及濃度幾何可以判定柴油機(jī)的身體狀況!
冒黑煙主要是噴入氣缸的柴油霧化不好或未燃盡,在高溫、高壓下變成黑色炭粒,夾雜在廢氣中排出。防治辦法如下:若柴油機(jī)超負(fù)荷,應(yīng)檢查、校正噴油嘴;若噴油器工作不良,應(yīng)調(diào)整噴油器,直到霧化、射程、壓力和噴射面積符合標(biāo)準(zhǔn);若供油時間過遲,應(yīng)調(diào)整供油提前角;若進(jìn)、排氣門間隙不對,應(yīng)按規(guī)定調(diào)整氣門間隙;若空氣濾清器或消音器堵塞,應(yīng)及時清除。
冒白煙主要是柴油機(jī)溫度過低,噴入氣缸的柴油不能完全燃燒,柴油呈白色霧點或蒸汽狀隨同廢氣排出。另外,噴入氣缸的燃油含有水份,也會使排氣呈白色。防治辦法如下:若發(fā)動機(jī)預(yù)熱不夠,溫度過低,起動前應(yīng)向水箱中加熱水。必要時放出機(jī)油,加熱后再加入;若燃油箱內(nèi)有水,應(yīng)檢查漏水處并堵塞。然后,放掉有水油,加入無水油;若噴油器工作不良,應(yīng)調(diào)整或更換噴油器;若供油時間過早,應(yīng)調(diào)整供油提前角。
冒藍(lán)煙主要是大量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒造成的。防治辦法如下:若系油底殼機(jī)油過多,超過規(guī)定高度,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室,則應(yīng)檢查油尺,放出多余機(jī)油;若系活塞環(huán)開口在一條直線上或活塞環(huán)彈力不足、活塞環(huán)倒裝及磨損過多或折斷,導(dǎo)致機(jī)油上竄,則應(yīng)錯開環(huán)口,正確安裝活塞環(huán)或更換不合格的活塞環(huán);若系活塞與缸套筒磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換活塞和缸筒;若系氣門桿與氣門導(dǎo)管磨損,導(dǎo)致機(jī)油漏入氣缸內(nèi),應(yīng)更換磨損桿;若系空氣濾清器油面超高,導(dǎo)致機(jī)油隨空氣吸入燃燒室,則應(yīng)倒掉多余機(jī)油)。
如果機(jī)組發(fā)出來的煙氣都呈透明五顏色化,那說明機(jī)組運行狀況良好,機(jī)油燃燒充分,轉(zhuǎn)速正常,則必定也是再慢負(fù)荷運行。
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