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柴油發(fā)電機(jī)組在高海拔地域中的使用

更新時(shí)間:2019-09-20

我們都知道柴油發(fā)電機(jī)組的使用是受到海拔的的,海拔越高,當(dāng)?shù)氐臍鈮壕驮降?,空氣稀薄,含氧分量小,那么?duì)自然吸氣型的柴油機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,柴油機(jī)就不能達(dá)到正常的標(biāo)定功率。所以,發(fā)電機(jī)都標(biāo)有海拔使用范圍。量超過(guò)這個(gè)范圍,在發(fā)電機(jī)組同功率的情況下,必須選擇大的柴油機(jī)才可以配套成發(fā)電機(jī)組。

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隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶(hù)在使用時(shí),應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。

另外,由于海撥的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。

所以在海拔高的地方要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)組,以免產(chǎn)生不必要的麻煩。

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