柴油發(fā)電機(jī)組故障判斷原則
更新時間:2019-09-03?
如柴油機(jī)出現(xiàn)故障時,操作人員應(yīng)沉著仔細(xì),及時地分析故障的特征,判斷其產(chǎn)生的原因,一般按下列原則進(jìn)行:
1) 當(dāng)柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中有不正常的現(xiàn)象時,可以用“看、聽、摸、嗅”等綜合判斷哪一個部位或哪一個系統(tǒng)產(chǎn)生故障。
“看”——觀察各儀表的讀數(shù),排氣煙色以及水、油的變化情況;
“聽”——用細(xì)長的金屬棒或木柄起子作為“聽診器”觸及柴油機(jī)外表面相應(yīng)部位?!奥犜\”運動件發(fā)出的聲音及其變化情況;
“摸”——憑手指感覺檢查配氣機(jī)構(gòu)等零件的工作情況和柴油機(jī)振動情況;
“嗅”——憑感官的嗅覺,嗅出柴油機(jī)有否出現(xiàn)異常氣味的地方。
2) 當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障或已判定出故障的原因,而且故障將影響柴油機(jī)正常工作時,應(yīng)及時的停車檢查。對不能立即查明原因的故障,可以先將柴油機(jī)低速空載運轉(zhuǎn),再觀察分析找出原因,以避免發(fā)生更大的事故。
3) 當(dāng)判斷是較大故障或柴油機(jī)突然自行停車時,即應(yīng)及時地拆檢和保養(yǎng)。
4) 應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因和排除方法,記錄在柴油機(jī)的運行簿上,供下次檢修時參考。
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