分析柴油機(jī)燒機(jī)油的原因
更新時(shí)間:2019-07-11?
柴油發(fā)電機(jī)安裝帕金斯發(fā)電機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象需要謹(jǐn)慎對(duì)待,不可大意,柴油發(fā)電機(jī)廠家為您分析柴油機(jī)燒機(jī)油的原因
柴油發(fā)電機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少。那么您的帕金斯發(fā)電機(jī)已出現(xiàn)燒機(jī)油了。
燒機(jī)油是指機(jī)油通過一定的途徑進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣,機(jī)油竄入燃燒室。建議盡快進(jìn)行保養(yǎng),長期如此的話,不但機(jī)油耗損較大,而且機(jī)油燃燒生成的雜質(zhì)將會(huì)造成燃燒室積碳的增加,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)帕金斯發(fā)電機(jī)各類問題的根源。
2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封, “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會(huì)堵塞回油孔,機(jī)油無法正?;亓鳎瑢?dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。
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