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柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于市電故廣泛障停電后以及抗洪救災(zāi)等應(yīng)急備用電源，絕大多數(shù)時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求發(fā)電機(jī)組組能夠立即啟動(dòng)供電,否則備用機(jī)組將失去它真正的意義！因此,加強(qiáng)日常維護(hù)檢測(cè)能有效避免事故的發(fā)生。許多事故的發(fā)生，往往由于小的維護(hù)疏忽引起的，只有建立完善的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程，定時(shí)規(guī)范的對(duì)機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)檢測(cè)，未雨籌謀才能防范于未然。因此一個(gè)良好的后備電源系統(tǒng)必須配備一套優(yōu)良的智能測(cè)試系統(tǒng)。

1、普遍存在并急需解決的問(wèn)題：根據(jù)眾多基層維護(hù)工作人員的反映，目前柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)工作中普遍存在的維護(hù)技術(shù)難題是發(fā)電機(jī)組組的輸出功率與帶載能力的檢測(cè)工作無(wú)法有效順利進(jìn)行，一般只有等到供電故障發(fā)生后才知道是柴油發(fā)電機(jī)組組性能出現(xiàn)問(wèn)題了。因此一套優(yōu)良的測(cè)試系統(tǒng)必須能夠精確的測(cè)試各類柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率與帶載能力，隨機(jī)配備的分析軟件可以記錄整個(gè)測(cè)試過(guò)程的各種數(shù)據(jù)變化，并自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告并存儲(chǔ)，以便于建立設(shè)備運(yùn)行狀況的管理檔案。以前的舊式測(cè)試系統(tǒng)主要有模擬系統(tǒng)和機(jī)械式測(cè)試儀表構(gòu)成，測(cè)試人員工作繁重，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)復(fù)雜，并且由于人為原因使造成測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

基于上述原因，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上急需柴油發(fā)電機(jī)組智能測(cè)試系統(tǒng)。

2、優(yōu)勢(shì)：柴油發(fā)電機(jī)智能測(cè)試系統(tǒng)可完全實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)操控、一鍵式加減載，智能化程度高、測(cè)試精確，滿足國(guó)家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)?？蛇M(jìn)行整機(jī)測(cè)試、波動(dòng)測(cè)試、瞬態(tài)測(cè)試功能，還能自動(dòng)測(cè)試負(fù)載突變時(shí)電壓、電流以及頻率的最大值、最小值、恢復(fù)時(shí)間等各項(xiàng)參數(shù)。

3、應(yīng)用案例：以重康發(fā)電機(jī)服務(wù)有限公司生產(chǎn)AC400-105KVA可調(diào)RLC負(fù)載系統(tǒng)為例。此系統(tǒng)可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組組的輸出功率與帶載能力進(jìn)行檢驗(yàn)。主要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組組所有電參數(shù)包括動(dòng)態(tài)柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)進(jìn)行測(cè)試。系統(tǒng)由測(cè)控和負(fù)載柜兩部分組成，與上位計(jì)算機(jī)配合使用，實(shí)現(xiàn)智能化，自動(dòng)完成對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組組所有電參數(shù)的專項(xiàng)測(cè)試，同時(shí)生成圖表、曲線及檢測(cè)報(bào)告，全面脫離手工操作。為大功率柴油發(fā)電機(jī)組組設(shè)備提供了科學(xué)的檢測(cè)手段。

3.1 測(cè)控功能：

（1）穩(wěn)態(tài)測(cè)試：可加載額定值以內(nèi)的相應(yīng)功率，測(cè)量并顯示被測(cè)電源穩(wěn)態(tài)三相電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率、運(yùn)行時(shí)間等參數(shù)。

（2）一鍵式加減載：無(wú)論采用手動(dòng)開(kāi)關(guān)或軟件控制時(shí)，均可先設(shè)置好功率值，再啟動(dòng)總加載開(kāi)關(guān)，負(fù)載才會(huì)按預(yù)設(shè)值加載，從而避免功率調(diào)整過(guò)程中造成負(fù)載波動(dòng)。

（3）整定測(cè)試：通過(guò)100秒整定時(shí)間，可捕捉電壓、頻率整定最大值、最小值，并計(jì)算出相對(duì)的電壓、頻率整定上升、下降范圍及調(diào)整率。

（4）波動(dòng)測(cè)試：通過(guò)60秒波動(dòng)時(shí)間，可捕捉電壓、頻率波動(dòng)最大值、最小值，并計(jì)算出穩(wěn)態(tài)頻率帶、穩(wěn)態(tài)電壓偏差、電壓調(diào)制、波動(dòng)率、頻率。

（5）突加測(cè)試：采樣間隔40μs，可捕捉負(fù)載突變時(shí)的瞬態(tài)電壓、電流、頻率最大值、最小值及恢復(fù)時(shí)間，并計(jì)算出突加瞬態(tài)電壓偏差、瞬態(tài)頻率差。

（6）突卸測(cè)試：采樣間隔40μs，可捕捉負(fù)載突變時(shí)的瞬態(tài)電壓、電流、頻率最大值、最小值及恢復(fù)時(shí)間，并計(jì)算出突減瞬態(tài)電壓偏差、瞬態(tài)頻率差。

（7）諧波分析：能同時(shí)分析電壓、電流的2～50次諧波含量及總諧波含量。

（8）錄波分析：5種模式記錄電壓實(shí)時(shí)波形，記錄時(shí)間4～280秒。最多可對(duì)每個(gè)周波進(jìn)行128個(gè)點(diǎn)的精確采樣。

（9）三相不平衡試驗(yàn)：可進(jìn)行電壓不平衡測(cè)試，并通過(guò)軟件分析得到結(jié)果。

3.2 控制與顯示：

（1）控制方式選擇：可以選擇本地、智能方式控制負(fù)載。

（2）本地控制：負(fù)載配有本地控制面板，并劃分出若干功率檔位，可通過(guò)開(kāi)關(guān)控制加載。

（3）智能控制：通過(guò)電腦上的數(shù)據(jù)管理軟件控制負(fù)載，實(shí)現(xiàn)所有測(cè)試功能，并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示、記錄和管理，生成各種曲線、圖表、測(cè)試報(bào)告，并支持打印。

（4）控制方式互鎖：系統(tǒng)配有控制方式選擇開(kāi)關(guān)，選擇任一種控制方式后，通過(guò)其余方式進(jìn)行的操作無(wú)效，避免多重操作造成的沖突。

（5）本地儀表顯示數(shù)據(jù)：通過(guò)本地測(cè)量?jī)x表可顯示三相電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、視在功率、功率因數(shù)、頻率等參數(shù)。

成都盛威力機(jī)電有限公司，是一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組、船用柴油機(jī)、船用機(jī)組、農(nóng)業(yè)排灌用柴油機(jī)生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的廠家。聯(lián)系電話028-87679916?

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